Компрессорно-конденсаторные блоки (ККБ) – это агрегаты применяемые как внешний источник холода для использования в прецизионных и центральных кондиционерах или приточно-вытяжных установках. По способу охлаждения наружные ККБ стандартно бывают с воздушным охлаждением конденсатора.
В состав ККБ входят:
- вентилятор – служит для обдува конденсатора наружным воздухом для его охлаждения
- конденсатор – служит для перехода фреона в жидкое состояние и его охлаждения
- компрессор – повышает давление фреона и обеспечивает его циркуляцию в контуре
- фильтр-осушитель – захватывает влагу и загрязнения.
- стабилизационная камера
- встроенная система автоматики
- жидкостный ресивер хладагента
- система регулировки давления конденсации
Принцип работы ККБ:
В компрессор агрегата подается фреон в виде газа с низким давлением. Компрессор сжимает его до значительного давления, повышая температуру, затем нагретый фреон в газообразном состоянии поступает в теплообменник ККБ. С помощью охлаждающего вентилятора фреон охлаждается и переходит в жидкостное состояние, выделяя при этом тепло, которое забирает воздух, обдувающий теплообменник. После теплообменника компрессорно-конденсаторного блока жидкий фреон с высоким давлением имеет температуру выше температуры окружающей среды. Далее фреон подается в спиральную капиллярную трубку или ТРВ, в которой происходит снижение параметров хладагента. Далее фреон подается во внутренний теплообменник, где он испаряется и превращается в газ. Процесс испарения происходит с поглощением тепла из окружающего воздуха. После поступления фреона в ККБ весь цикл повторяется.
Компрессорно-конденсаторный блок соединяется с испарителем кондиционера с помощью медных трубопроводов. На жидкостной трассе устанавливаются элементы обвязки: ТРВ вентиль, солеонидный клапан, фильтр-осушитель и смотровое стекло. Длина фреоновой трассы имеет свои ограничения, и в случае превышения этих ограничений необходимо устанавливать мощные компрессоры. При превышении разности высот установки ККБ и кондиционера 5 м устанавливается специальная маслоподъемная петля.
Компрессорно-конденсаторные блоки с воздушным охлаждением конденсатора наружного исполнения с открытыми компрессорами и осевыми вентиляторами. Холодопроизводительность от 10 до 80 кВт с применением фреона R410a R134а или R407.
Компрессорно-конденсаторные блоки большой холодопроизводительности могут иметь два (и более) компрессора и два (и более) теплообменника. Такие ККБ имеют несколько контуров, что позволяет этим блокам обслуживать испарители разных приточных кондиционеров, либо ступенчато регулировать мощность одного.
Преимущества компрессорно-конденсаторного блока:
- высокая холодопроизводительность
- легкость монтажа (прокладка трассы и установка элементов обвязки)
- простота эксплуатации (принцип включено/выключено)
- простота обслуживания (дозаправка хладагента)
- ступенчатая регулировка холодильной мощности с помощью отключения отдельных контуров блока.